Et oui, hier mardi 3 avril 2007, le record du monde de vitesse sur rail est battu par le TGV "V150" obtenu grâce aux nombreux efforts de la SNCF et de RFF.
Félicitations aux techniciens et toutes les personnes qui ont contribué à ce record.
Toutefois, il fallait bien un bémol !
Comment peut on penser dépenser une trentaine de millions d'euros alors qu'une pauvre ligne "Corail" entre Neussargues et Béziers ne permet de rouler qu'à ... 15 km/h à certains endroits et que pour des raisons de sécurité, cette ligne SNCF ne fonctionne plus depuis début mars (voir Rail28).
C'est incroyable de voir qu'on peut battre des records de vitesse, alors que certaines zones (et là je ne parle que dans le Cantal) ne peuvent plus tourner car l'entretien des voies est désastreux voire inexistant.
Voici un reportage qui relatait déjà les problèmes à venir :
1 commentaire:
Oui, tout à fait d'accord ! :)
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